2007年日本廣島．東京之旅

前言：

今次的旅程基本上是一個一人之旅，在旅程編排方面比以往來得自由、隨心。今次的目的地有廣島的嚴島神社及廣島電鐵。由於時間關係，最先編排的「瀨野八」反而沒有去。有些時候甚至是到達目的地之後才想回程的辦法。不過都相當順利。

 

第一天 （22/12/2007，六）：

20:10 (日本時間，下同)到達成田機場，不過入國手續就排了一小時的隊。到閘口已經是 21:20，之後到了成田空港的空港第 2 building 站出JR Pass 及劃位。由於已經很晚，旅遊中心已關門，我是到綠窗換取JR PASS 的。換完都已經十時了，回到第二航站的士站，感受到何謂「天寒地凍」了……今晚的酒店是前身為日航winds 的 東橫 inn 成田空港。所以要到成田近郊的的士站坐車，可是都沒有車……等呀等……幸好後來有一對叫了的士的日本夫婦，他們叫我一起坐車。於是當晚的交通問題解決了……

到了酒店，發覺東橫INN 成田空港的房間比其他東橫 INN 的房大得多，雙人房的空間放了單人床，感覺得別闊落。
右：香港國際機場的2號航站大樓入口
右：當天乘住的飛機，是舊塗裝的日航747-400型客機。
左：總能讓旅客滿懷希望的指示牌：當天坐的就是JA732。
左：每次坐飛機都對這些資料很感興趣。
右：東橫INN成田空港，前身是日航成田順風飯店，所以房間面積比一般的東橫INN為大。
右：浴室的裝置已換成東橫INN的標準規格。

第二天(23/12/07， 日)

這天6點起床（日本時間，下同），響成田機場的東橫軒吃過早餐後，本來打算徒步回去成田第2航站的，不過又咁相當幸運地，竟然有聯合航空的乘客包了一台巴士，我有順．風．車．坐！不過大家可能記得UA是TERM 1 的，只是我的指定席券是由 空港第二Building 出發的，於是屈了一個站蛇……（其實係冇分別的，跟收費表兩個站出東京都一樣咁多錢）。

本來打算在東京看看有沒有朋友說的那個「鐵子之旅便當」的，可是我身在東海道新幹線的月台，那是東海的月台，於是找不到鐵子之旅的便當，唯有不買東西吃，反正已在東橫INN吃過早餐了。由於今次持有JR pass，常言道「有錢有希望，冇錢冇希望」，pass holder總是與「希望號」（nozomi，東海道新幹線的最快速列車）無緣，於是只好坐每小時2班的HIKARI落大阪，不過當然是經過精心計劃的，因為我可以在新大阪試坐只於山陽新幹線運行的 Hikari RAILSTAR!

山陽新幹線由於在1970年代完成，於是比東海道新幹線更直，有更多隧道，沒有車窗觀光，有點悶，不禁拿出了電話來聽歌，同時也拿出了在新大阪站月台買回來的「大漁御膳」車站便當。車上有很多老人家，其中有十多個應該是剛遊過北海道，坐寢台車回到東京後再跟我一樣轉乘Railstar 的。

足足七小時之後，廣島．到著！在東橫INN廣島站新幹線口整理好行李後，我首先去了原爆DOME（廣島平和紀念公園），冬天的關閉時間是下午5時，幸好趕及在4點半進場。在館內看到很多關於原爆的資料，心裏一沉。網上有人笑言廣島死人不夠南京多，可是不管是南京大屠殺還是廣島原爆，誰有資格在受難者或他們的家屬面前說話些刻薄的風涼話？戰爭有誰得益？中國也好日本也好，最後受害的還不是那些手無寸鐵的平民百姓？

看過這些令人心情沉重的東西，叫人如何釋懷？只好繼續順方向坐廣島電鐵的電車，到西邊的「橫川」站轉JR回到廣島（哈哈）。

回到廣島，就要準備明天的節目：預約明天的2張車票，以及25/12 廣島回東京的夜車車票。由於下一天我希望坐即將在新幹線現役中消失的 0系及 100系，於是把已準備好的時刻表拿出來，並在綠窗（售票處）如實地將2班車寫上申請表。最初站員看見我的申請表還有點大惑不解，正想開口問我，我只好蹣跚地用日文回答他：「我想坐 0系和100系。」他立即釋懷，還對我說：「okok！」不過之後他為我處理寢台車票時就出事了。由於我是JR PASS holder，坐寢台的話只需補急行料金及寢台料金。可是他卻給我一張2萬多日圓的車票（車費+寢台料金+特急料金）。我用日文跟他說：「我坐寢台車呢」，這時候，有一位超超超老前輩立刻從後面櫃檯走出來說：「JR pass 不用收運賃。」站員哥哥跟他的2位前輩，還有那位超超超老前輩跟我 say sorry……

傻啦，邊有人會玩到我咁癲。唔怪你o地~XDDD

時為7點半，食飯。治癒系超美形 model 姐姐 Maggie 曾對我說過，到廣島一定要吃蠔，於是我在車站的餐廳吃了一個炸蠔set，1000 yen。

右：於新大阪站購入的車站便當「大漁御膳」。站弁（車站便當）也是今次旅程目的之一。
右：「大漁御膳」的內容。
左：一般通稱為「原爆dome」的原廣島縣產業獎勵館。即使在六十多年後的今天，仍然給人沉重的感覺。
左：一片頹垣敗瓦，這就是戰爭。
右：平和紀念公園的展覽館
右：宣傳回收令的海報，特別留意右方的海報上寫「響應神風特攻隊的遺志……」
左：原爆投下示意圖
左：小孩子的三輪車
右：當晚晚餐：炸蠔set！
右：廣島站新幹線口，我的行動基地。

第三天(24/12/07，一)

今攻8時起床，到大堂吃過早點後，就開始旅程了。由於食過早餐後還未到九時半，距離hikari的開車時間還有2小時，所以就到了廣島站南口的廣電廣島站前車站拍攝路面電車及巴士的照片。到了11點左右回到廣島站去洗手間以及寄明信片。之後便開始了Hikari 642號之旅！ 0系！2+2座位！比想像中闊很多。在廣島東站回程則是Hikari 647，是100系，同樣是2+2列。如果這2趟車少了我這個無謂人，相信兩班車上的另一位乘客將會成為這2班車的唯一乘客……

12:30 回到廣島新幹線月台，結果在月台上吃了「站著吃蕎麥麵」，這些月台上的小店跟站弁（ekiben）的情況一樣，本來是讓那些趕車的乘客在等轉車的期間吃完便可繼續旅程。我當然沒有那麼趕忙，可是還是試了一次。

吃過午飯後，又再動身前往宮島。在廣島坐經過N40工程的113系「CITY-LINER」，再在宮島口轉連絡船往宮島，持JR Pass者免船費。

到了宮島的第一個感覺是……乜咁長洲呀？！

商店街很有北社的影子，唯一不同的是長洲沒有長洲限定版Hello Kitty或者 Q版李麗珊。幸好還有嚴島神社。很美麗的地方，通山綠顯得全紅色的嚴島神社異常美麗。之後我還上到紅葉山谷。可惜的是那時不是紅葉季節，不過悠閒地行山也是一件賞心樂事。

臨走時去買Hello Kitty 饅頭，本來打算拍給表妹看。拍完正想坐下來品嘗的時候，突然從右後方彈了一個頭出來……是一個鹿頭。牠竟然想跟我爭吃！宮島有很多「野生」的鹿。而這些「野生」的鹿是會四處走的，特別是這些「野生」的鹿通常會被當地政府割去鹿角以免弄傷遊人。 話說回來，我當然立刻站起來，這鹿還想用搶的，用頭撞了我一下。我只好把那饅頭放進外衣的衣襟內，再提起雙手跟牠講：「拿乜野都冇喇！」再想起牠是一頭日本鹿，只好補多句：「Mite! Nanimonai!」然後慢慢走開。牠也好氣的跟了我十多米才走開。那饅頭我結果在碼頭才敢吃……

回到廣島已是下午五時，天黑了。回到東橫軒放低行裝後，輕裝前往車站吃晚餐，我的「聖誕大餐」是一個饅魚飯。吃過後再在便利店補了一個草莓蛋糕和一瓶可樂，回到東橫軒邊吃邊看電視。
廣島站前的市街地
 
右：廣島電車，請稍後於廣島電車專頁欣賞。
右：雖說廣島是個大城市，但仍可在市內看到如右圖般的舊式巴士。低地台車的普及率仍然偏低。
左：0系列車曾是新幹線的代表車系，雖然接近風燭殘年，但其地位相信在各車迷心中仍然歷久不衰。
左：0系的2+2座席
右：100系，算是雙層新幹線的始祖。至今已無法找到雙層車卡了。
右：同樣換上2+2座席的100系
左：前往宮島的渡輪
左：宮島的鹿
右：宮島街景 右：古色古香的郵筒
嚴島神社的海中鳥居
嚴島神社入口
右：很多人留下自己的祈願，你有的祈願嗎？
右：五重塔
左：宮島事變的導火線--hello kitty 宮島限定紅葉饅頭一件（芝士味）
神社內看出來的水中鳥居（參看）

第四天(25/12/07，二)

今天的行程目的地只有一個：「吳」(Kure)，大和號的誕生地。

在09:30 check out後，我把行李寄存在廣島站的 locker內。再去看一看時刻表：發現原來今天竟然有觀光列車「瀨戶內 Marine View」開出，雖然只有十五分鐘，但都到綠窗「搏一搏」。結果當然就是坐上了這剛好出場一年的觀光列車。由KIHA 47改裝而成的「瀨戶內 Marine View」共為2卡編成，一卡自由席，另一卡則為指定席。指定席的一卡設有觀光用的團體座位，當日只有3位乘客。此車雖為「快速」服務，但實際上在各個車站都有進行「車務停車」，原因亦相當簡單：因為吳線是單線，列車需要在車站停車等候迎面的列車通過。

到達吳後，歡迎我的是一個紅彤彤的 Sogo Logo，很令人懷念呢。不過由於是星期二的關係……大和博物館及旁邊的海上自衛隊資料館定休！無處可去的我，最後踏上江田島的旅程。

江田島是近代日本海軍的搖籃。現時的海自術科學校，在戰前是海軍的海軍兵學校，人才輩出。記得我曾介紹過的「江田島健兒之歌」嗎？江田島就是這個島。從江田島小用港乘巴士到達海自術科學校，發覺原來不是自由出入的（那也是，軍校好歹也是個軍事重地，怎會讓你自出自入？）而是需要定時到達學校的大門，然後由當值士官帶領參觀。我剛好在參觀時間後半小時在門口出現……所以今日3個景點全軍覆沒……只好怪自己之前未做好準備……

垂頭喪氣的我回到吳市，14:00 吃過午飯後，只好回到吳站，心裏正在盤算著到今晚十點半的時間應如何過（我坐的「富士」號列車在22:34於廣島開出），最後把心一橫，決定劃飛！

在吳站坐「瀨戶內 Marine View 3號」（吳站始發）前往三原，再從三原坐新幹線回廣島！原來在吳 - 三原一段才是瀨戶內 Marine View的精華所在！那邊的吳線是貼近海岸線的，沿途的風光不是廣島 - 吳 間的可以媲美。

到達三原已是16:02，我在三原站「甜」了大半小時，坐16:56開的kodama回到廣島，那時才只是17:30左右。於是有咩好做？我又省起自己好久沒有M過了（爆）……於是走了去M記買了一個 Tamago Mega套餐來吃。日本M記一個特別的地方是每個單邊座位（一人座）都附有插頭一個，讓人插著電腦或電話，邊吃邊打信息/上網。可是到18:00都吃完了。

天呀！仲有4個幾鐘呀！舖頭又閂晒天又黑齊，我有咩好做呀？！

浮游到南口才猛然省起：廣島電鐵一日乘車券，600 yen！到了下午九時再回到廣島站，看過NHK新聞後，就到月台等候十時半回東京的富士號。

 左：瀨戶內marine view 號，算是一個不期之遇。
左：車內擺放著羅盤和地圖，相當有特色。
右：吳站到著！
右：前往江田島的「快船」，跟香港的「財利45人船」差不多。
左：長門號的螺旋槳及主炮。
左：江田島上的巴士，很有鄉村風味。
右：因為趕不及在集合時間進入，只好望門輕嘆……
右：海自資料館的其中一件巨型展品：退役潛水艇。
左：我的午餐魚生飯
左：最新式的N700系新幹線火車，攝於三原。
右：不要怪我去日本都要吃M記，那個玉子漢堡在香港是沒有的呀~~~
右：另一種香港M記沒有的東西……
左：山窮水複疑無路，柳暗花明電車軌。廣島始終有你。（爆）
左：廣島電車一大特色，就是很多「讓渡車」，例如這一台曾是京都市電的電車。

前往下半場(26/12/07-29/12/07)

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