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东莞装载机交流发电机充电故障的分析


故障现象小型东莞装载机交流发电机充电指示灯常亮,交流发电机不充电。
(1)故障诊断接到该车后,将点火开关放置“ON”档,充电指示灯亮,这
是正常的,说明充电指示灯自身没有损坏。
(2)启动发动机,发现充电指示灯依旧是亮的,正常情况下,它应该是灭
的。于是,怀疑可能是由于东莞装载机交流发电机不充电,使指示灯继电器常闭导致。 
(3)熄火,检查交流发电机,闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进
行解体,发现内部线路烧坏,更换新的交流发电机。 
(4)再次启动后,充电指示灯没有亮,认为故障解决。但没过一会,又闻到线路被烧焦的异味,并且发现交流发电机外接线路异常热,立刻熄火。难道还有其他故障? 
(5)线路过热,一般是由于电流过大导致,而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。 
(6)结合交流发电机的工作电路:蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路,可以看出,很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮,说明交流发电机是可以正常工作的,不可能被短路。 
(7)最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是,使用万用表“电路通断”档检测电压调节器,发现电压调节器并没有被短路。这就奇怪了难道还有其他原因?
(8)既然不是短路导致,那就只有负载减少导致电流过大。交流发电机是新换的,应该没问题。那就只有电压调节器了。
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