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冷却器管路设计注意事项/冷却器的安装注意事项

冷却器管路设计注意事项
A、油类介质在低温情况下,粘度增大,这样的低温启动时,可能会产生超过允许范围的压力峰值; 或在瞬时大流量时,也会产生超过允许范围的 压力峰值。因此必须在进油管路上装旁通安全阀以 保护冷却器。
B、在液压系统和润滑系统里经常有压力峰值出现,这些峰值可能达到最大压力峰值的好几倍,这些 压力峰值以脉冲形式出现,只能用示波仪把它们记录下来。由于这种峰值出现的持续时间很短,
—般的过载阀无法及时反应,从而远远不足以消除系统内的压力冲击和压力震荡。在这种情况下, 出于安全和可靠方面的考虑,建议最好使用独立循环冷却回路。
C、安全流量注意事项:不同油号液压油的通过能力是不同的,详见技术参数表并留合适余量。
D、压力注意事项:工作压力是指静态压力,回油情况时,压力开放瞬间是动态压力,如使用压力计 测量,动态压力须乘以4倍或以上,卽表面显示压力需低于0.5 Mpa,此时压力瞬间卽消失,必 须注意观察!一个动作,一次脉冲!
E、配管注意事项:①配管管径不能变更缩小,特别是出油管路。②尽可能使用直接头,不让油管弯 曲或使用高压软管,以减少回油泄放阻力。③折曲角度越小,折弯次数越少,为原则。
F、不建议在出油管路上安装滤油器,如一定要安装,须考虑滤油器的通过能力,并须并联旁通安全 阀,安全卸载压力不超过0.2Mpa。
冷却器的安装注意事项
A、安装时须考虑进、出风处离障碍物的距离,避免吸、排风不畅。具体尺寸详见参数表。
B、安装基础需牢固,底座须与基础可靠固定。安装接管、过滤器及套管等,要用扳手固定住被连接 部分,以避损坏冷却器。由于接口为铝制,在装卸时维持适当扭力卽可,勿使扭曲变形^
C、出油管路不可小于接口规格,进/出油管路最好用橡胶软管。冷却器须避免安装在有脉冲压力的管 路中。进油口须并联旁通安全阀,安全压力调在0.5Mpa以下。
D、若工作电压为三相电,通电后须观察风机转向。若电压为直流,须注意电源正/负极。如风向反, 须调换三相电中的任意两相或调换正/负极。
E、电源须按图接线,须可靠接地。须在电路上安装一个与冷却器工作电流/电压相匹配的过载保护装置

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